Запчасти в наличии
СТО Мерседес располагает большим ассортиментом запчастей от производителя.
от 2500 ₽
Свободные места
Замена переднего нижнего рычага: Вернем вашему автомобилю точную управляемость и комфорт!
Передний нижний рычаг — ключевой элемент подвески, который соединяет ступицу колеса с кузовом или подрамником автомобиля. От его исправности напрямую зависит точность рулевого управления, устойчивость на дороге и комфорт при движении по неровностям. Со временем сайлент-блоки рычага изнашиваются, а сам он может деформироваться от удара.
Наша услуга по снятию и установке переднего нижнего рычага — это комплекс работ, направленный на восстановление геометрии подвески и безопасности вашего авто. Мы профессионально демонтируем старый узел, установим новый и обязательно проверим углы установки колес, так как после таких вмешательств сход-развал часто сбивается.
Работы выполняются на современном оборудовании с соблюдением всех технических регламентов. Мы гарантируем качественный результат и вашу уверенность за рулем!
Снятие и установка переднего нижнего рычага включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#Люфт в соединениях подвески, обнаруженный при диагностике. #Ухудшение курсовой устойчивости, машина стала 'плавать' по дороге. #Неравномерный или ускоренный износ резины на передних колесах. #Повышенная вибрация на рулевом колесе. #Автомобиль стало уводить в сторону при движении по прямой, руль стоит неровно. #Стук или скрип в передней подвеске, особенно на неровной дороге или при проезде лежачих полицейских.Не откладывайте ремонт подвески на потом! Запишитесь на замену переднего нижнего рычага прямо сейчас, чтобы вернуть вашему автомобилю устойчивость и комфорт. Оставьте заявку на нашем сайте для удобного выбора времени визита!
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Строгого регламента нет. Ресурс зависит от качества деталей, стиля вождения и состояния дорог. Обычно сайлент-блоки рычагов служат от 50 до 100 тыс. км. Осмотр подвески рекомендуется на каждом ТО.
Технически это возможно, если сам рычаг не поврежден (нет трещин, коррозии, деформации). Однако запрессовка новых сайлент-блоков требует специального оборудования и труда. Часто выгоднее и надежнее менять рычаг в сборе с уже установленными новыми шарнирами.
Любое вмешательство в геометрию подвески (замена рычагов, шаровых, стоек) меняет углы установки колес. Без регулировки это приведет к ускоренному износу шин и ухудшению управляемости. Это обязательный этап ремонта.
Явный признак — нарушенный развал колеса на одной стороне, который не удается отрегулировать в пределах нормы. Также может быть визуально заметно смещение рычага относительно других элементов подвески. Точный диагноз ставит мастер после осмотра и замеров.
В среднем, работа по замене одного рычага занимает около 1.5-2 часов. Однако общее время пребывания автомобиля в сервисе будет больше, так как после замены необходимо выполнить регулировку углов установки колес на стенде.
от 2350₽
от 2800₽
от 11100₽
от 6800₽
от 13500₽
от 10000₽