Запчасти в наличии
СТО Мерседес располагает большим ассортиментом запчастей от производителя.
от 500 ₽
Свободные места
Застрял суппорт? Вернём ход вашему тормозу! Профессиональная разработка и восстановление направляющих суппорта в Санкт-Петербурге.
Направляющие суппорта — это ключевые элементы тормозной системы, обеспечивающие плавное и равномерное движение суппорта относительно диска. Со временем они могут закиснуть, покрыться коррозией или износиться, что приводит к серьёзным проблемам с торможением.
Наша услуга по разработке направляющих суппорта включает полную разборку узла, тщательную очистку от грязи и ржавчины, восстановление свободного хода и смазку специальными высокотемпературными составами. Мы работаем аккуратно, чтобы не повредить защитные пыльники и резьбу.
После нашей работы тормозная система снова будет работать как новая: без заклиниваний, перегревов и неравномерного износа колодок. Ваша безопасность — наш главный приоритет!
Разработка направляющая суппорта включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#Посторонние звуки при движении без торможения #Жёсткий ход или снижение эффективности торможения #Перегрев тормозного диска или колеса с одной стороны #Заклинивание тормозного суппорта #Неравномерный или ускоренный износ тормозных колодок #Автомобиль тянет в сторону при нажатии на педаль тормоза #Скрежет или стуки при торможенииНе рискуйте своей безопасностью! Если вы заметили признаки неисправности направляющих суппорта, запишитесь на профессиональную разработку в нашем автосервисе прямо сейчас. Оставьте заявку на сайте, и мы вернём вашим тормозам былую эффективность!
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Рекомендуется проверять их состояние при каждой замене тормозных колодок (примерно каждые 20-40 тыс. км). Профилактическая очистка и смазка помогут избежать дорогостоящего ремонта в будущем.
В большинстве случаев — да. Мы профессионально очищаем и разрабатываем даже сильно закисшие направляющие. Однако если деталь имеет критическую коррозию или деформацию, может потребоваться её замена.
Это приводит к перегреву тормозов, ускоренному износу колодок и дисков, повышенному расходу топлива. Главная опасность — ухудшение эффективности торможения и неравномерное срабатывание тормозов, что может вызвать занос автомобиля.
В среднем, работа на одном суппорте занимает от 1 до 1.5 часов. Время может увеличиться, если детали сильно закисли или потребуется дополнительная обработка.
Если при демонтаже суппорта не отсоединялись тормозные шланги и не происходила потеря жидкости, то прокачка не требуется. Мы всегда проверяем уровень жидкости и герметичность системы после сборки.
от 2350₽
от 2800₽
от 11100₽
от 6800₽
от 13500₽
от 10000₽