Запчасти в наличии
СТО Мерседес располагает большим ассортиментом запчастей от производителя.
от 4800 ₽
Свободные места
Стук сзади? Не тянем с заменой! Замена подшипника задней ступицы с гарантией на работу
Задний ступичный подшипник — ключевой элемент ходовой части, обеспечивающий плавное вращение колеса. Его износ не только создает дискомфорт при езде, но и напрямую влияет на безопасность, повышая риск заклинивания колеса.
Наши мастера оперативно диагностируют проблему и выполнят профессиональную замену подшипника задней ступицы на вашем автомобиле. Мы используем качественные комплектующие и современный инструмент, что обеспечивает долгий срок службы отремонтированного узла.
После замены обязательно проверяется и регулируется тормозная система, а также выставляется необходимый момент затяжки. Это гарантирует, что вы получите автомобиль, полностью готовый к безопасной эксплуатации.
Замена подшипника задней ступицы включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#Вибрация на кузове или рулевом колесе при движении на высокой скорости. #Неравномерный или повышенный износ шин на задней оси. #Люфт заднего колеса (при покачивании колеса руками ощущается заметный зазор). #Появившийся стук или скрежет в задней части автомобиля при движении, особенно по неровной дороге. #Монотонный гул или вой, идущий из области заднего колеса, который усиливается с ростом скорости.Не игнорируйте стук и гул — это ваша безопасность! Запишитесь на диагностику и замену подшипника задней ступицы прямо сейчас, чтобы избежать более серьезных и дорогих поломок.
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Четкого регламента нет. Ресурс зависит от стиля вождения, состояния дорог и качества самой детали. Меняют его по факту выхода из строя, который определяется диагностикой.
Категорически не рекомендуется. Изношенный подшипник может разрушиться и заклинить колесо во время движения, что приведет к потере контроля над автомобилем и серьезной аварии.
Время работы зависит от модели автомобиля и конструкции задней подвески (например, наличие ABS-датчика может усложнить процесс). В среднем квалифицированный мастер справляется за 2-3 часа.
Часто мастера рекомендуют менять оба подшипника, даже если шумит только один. Это связано с тем, что их износ происходит в схожих условиях, и второй может выйти из строя вскоре после первого. Однако окончательное решение всегда за клиентом после консультации.
Недотяг приведет к увеличению люфта и ускоренному износу нового подшипника. Перетяг вызовет перегрев и разрушение подшипника из-за чрезмерного давления. Поэтому регулировка момента затяжки — обязательный и ответственный этап работы.
от 2350₽
от 2800₽
от 11100₽
от 6800₽
от 13500₽
от 10000₽