В наш автосервис во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга обратился клиент с дизельным микроавтобусом Mercedes-Benz Sprinter Classic 2016 года выпуска. Пробег автомобиля составил 202 000 км. Основной проблемой, с которой столкнулся владелец, был неисправный патрубок системы наддува, о чем он и сообщил при записи: Патрубок наддува левый. Это распространенная неисправность для коммерческого транспорта с большим пробегом, которая напрямую влияет на мощность и эффективность работы дизельного двигателя.
В процессе диагностики мы также выявили нестабильную работу генератора. Генератор — это сердце электросистемы автомобиля, и его отказ может привести к разрядке аккумулятора и остановке в самый неподходящий момент. Для владельца коммерческого Sprinter это означает простой и упущенную выгоду, поэтому ремонт требовался оперативный и качественный.
Наши мастера выполнили комплекс работ: сняли и отремонтировали генератор, обеспечив стабильную зарядку бортовой сети. Параллельно был заменен поврежденный левый патрубок интеркулера на надежный силиконовый комплект с переходником. Также были проведены необходимые слесарные работы, заменен поликлиновой ремень Contitech и использованы качественные расходные материалы, включая очистители и промывку для двигателя.
Все работы выполнены в нашем сервисе, который удобно расположен в Санкт-Петербурге, Фрунзенский район, Софийская улица, 8к1. Рядом станции метро Бухарестская и Международная, что очень удобно для наших клиентов. Мы даем гарантию 90 дней на все выполненные работы и используем только проверенные запчасти!
Причина обращения: При записи клиент сообщил, что двигатель дизельного Спринтер Classic троит, слышны посторонние стуки, заметен повышенный дым из выхлопной трубы. После диагностики подтвердилась неисправность топливной форсунки.