В наш автосервис в Санкт-Петербурге поступил Mercedes-Benz Sprinter (W906) 2006 года с жалобой на потерю мощности и горящую лампу Check Engine. Клиент также отметил проблемы с ручным тормозом.
Первым этапом была проведена углубленная компьютерная диагностика двигателя . С помощью профессионального сканера мы считали коды ошибок, что позволило точно определить зону неисправности и сузить круг возможных причин падения мощности.
Для получения полной картины состояния двигателя компьютерная диагностика была дополнена инструментальной. Мастер проверил основные параметры работы систем питания и зажигания, что является обязательной процедурой для точной диагностики проблем с мощностью на дизельных Mercedes Sprinter.
Была выявлена и устранена основная причина включения чека и потери тяги. Параллельно мы проверили механическую часть и подтвердили suspicion клиента: трос ручного тормоза действительно требовал замены.
Выполнена замена троса ручника и последующая регулировка стояночной тормозной системы. Все работы завершены, автомобиль готов к эксплуатации!
Причина обращения: При записи клиент сообщил, что двигатель дизельного Спринтер Classic троит, слышны посторонние стуки, заметен повышенный дым из выхлопной трубы. После диагностики подтвердилась неисправность топливной форсунки.