Устранение течи масла из-поддона на дизельном Мерседес Спринтер в СПб

Дата заказа: 05.05.2026   Пробег: 323001 км. СТО на Софийской

Описание

Владелец дизельного Mercedes-Benz Sprinter обратился с течью масла из-поддона. Мастера из автосервиса на Софийской 8к1 выявили износ сальника коленвала, заменили его, шкив, а также провели ТО с промывкой ДВС и заменой масла.

Причина обращения
Клиента беспокоила течь масла с поддона ДВС, а также подходил срок планового технического обслуживания — требовалась замена масла и масляного фильтра на дизельном Мерседес-Benz Спринтер.

Работаем с 2015 года
Свой топливный участок
Рейтинг на Яндексе 4.8

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

К нам в автосервис на Софийской, 8к1, обратился владелец коммерческого дизельного Mercedes-Benz Sprinter 2013 года выпуска. Пробег автомобиля уже перевалил за 300 тысяч километров, что для рабочей машины является поводом для особенно тщательной диагностики.

Клиент записался с конкретной жалобой: течь масла с поддона ДВС и необходимость замены масла с фильтром. В ходе осмотра мастер выявил, что причина загрязнения не в самом поддоне, а в изношенном переднем сальнике коленвала, из-под которого моторное масло активно разлеталось по двигателю и стекало вниз, имитируя повреждение прокладки поддона.

Мы провели комплексное обслуживание дизельного двигателя. Сначала была выполнена профессиональная промывка масляной системы для удаления многолетних отложений и продуктов износа. После этого мастер бережно заменил передний сальник коленвала, используя специальный спиртовой очиститель для обезжиривания посадочного места и ensuring надежной фиксации без перекосов. Чтобы гарантировать идеальную работу привода, попутно был заменен шкив ременной коленчатого вала.

Финальным этапом стала заливка свежего синтетического моторного масла и установка нового масляного фильтра. Мы находимся по адресу: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская 8к1, в шаговой доступности от метро Бухарестская и Международная. Доверяйте обслуживание своего дизельного Sprinter профессионалам, которые слышат пожелания клиента и точно определяют причину поломки.

Главная цель достигнута: течь масла полностью устранена. Вопреки первоначальным опасениям клиента о проблеме с поддоном картера, наш мастер точно диагностировал источник утечки и заменил передний сальник коленвала, а также изношенный шкив. Двигатель сухой и чистый.

Чтобы поддерживать ресурс дизельного силового агрегата на высоком уровне, мы промыли масляную систему и залили качественную синтетику. Теперь владелец Спринтер может быть спокоен за надежность своего автомобиля, а наш сервис на Софийской, 8к1 подтверждает репутацию честных и дотошных мастеров с гарантией 90 дней на все виды работ.

Запишите свой Mercedes Sprinter на комплексную диагностику и ремонт! Наш адрес: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская 8к1, рядом с метро Бухарестская и Международная. Звоните или переходите на сайт для онлайн-записи прямо сейчас!

Заполните заявку и мы свяжемся с вами в течение 10 минут!

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

Заказ-наряд 05.05.2026

Причина обращения

Клиента беспокоила течь масла с поддона ДВС, а также подходил срок планового технического обслуживания — требовалась замена масла и масляного фильтра на дизельном Мерседес-Benz Спринтер.

Модель

Sprinter

Год выпуска

2 013

Выполненные работы

Замена переднего сальника коленвала
1 шт.
8 000
Итого: 9000₽

Запчасти

Шкив ременной коленчатого вала
1 шт.
14 650
Фильтр масляный
1 шт.
1 100
Моторное масло синтетика
11 шт.
12 100
Очиститель спиртовой, смазки, промывка ДВС
2 шт.
900
Сальник коленвала
1 шт.
1 500
Итого: 30250₽
Общая стоимость: 39250₽

Отзывы клиентов

Наши работы по ремонту Mercedes Sprinter

Причина обращения: Течь топлива на Мерседес Спринтер Classic - именно так клиент описал проблему при записи в наш автосервис на Софийской 8к1. Дизельное топливо подтекало в районе двигателя, что создавало опасность возгорания и неприятный запах в салоне.

Причина обращения: Клиент сообщил о течи солярки (дизельного топлива), течи масла из двигателя и заднего моста, а также о необходимости подтянуть ручник. Основная жалоба — запах топлива и масляные пятна под машиной.

Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на течь топлива из-под капота. Это первый признак негерметичности топливной системы дизельного двигателя, требующий срочной диагностики и ремонта.

Причина обращения: Владелец дизельного Мерседес-Benz Спринтер обратился с жалобой на нестабильную работу двигателя, периодическое загорание индикатора Check Engine, потерю тяги и увеличение расхода топлива.

Причина обращения: Клиент не оставил комментарий при записи, но причиной обращения стало плановое техническое обслуживание по пробегу. Для дизельного Мерседес Спринтер 907910 с пробегом более 200 000 км своевременная замена масла и фильтра является обязательной процедурой для предотвращения износа турбины и топливной системы.

Причина обращения: При записи клиент сообщил, что заметил масляные пятна под задней частью автомобиля, а также на приборной панели загорелась ошибка ABS. Владелец дизельного Мерседес Спринтер попросил провести полную диагностику и ремонт, чтобы избежать более серьезных поломок и обеспечить безопасную эксплуатацию коммерческого транспорта.

Записаться онлайн

Записаться на сервис

Пн-Вс: 9:00-21:00
СПб, Софийская 8к1
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс: 10:00-22:00
Шафировский проспект, 22, корп. 5, стр. 2
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс: 9:00-21:00
пр. Александровской Фермы 29 Лит 2 Г
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе