В наш автосервис в Санкт-Петербурге, Фрунзенский район, на Софийской 8к1 (метро Бухарестская и Международная), обратился клиент на дизельном Mercedes-Benz Sprinter Classic 2015 года с пробегом 257 988 км. Причиной визита стал осмотр, и он был не лишним: мы провели техническое обслуживание и заменили изношенные элементы подвески — шаровую опору, стойки переднего и заднего стабилизатора.
Работы начали с диагностики ходовой части. Стуки и люфты в передней подвеске — частая проблема у дизельных Mercedes-Benz Sprinter Classic с таким пробегом, особенно при эксплуатации в городских условиях. Мы заменили шаровую опору (перед, правлев) и стойки переднего стабилизатора, включая правую (MB Sprinter 95>VW LT 96>). Также заменили задний стабилизатор, что вернуло автомобилю устойчивость и управляемость.
Параллельно выполнили техническое обслуживание дизельного двигателя: заменили воздушный фильтр MERCEDES-BENZ SPRINTER, LT, топливный и масляный фильтры, залили синтетическое моторное масло, провели промывку ДВС и использовали очиститель спиртовой и смазки. Дополнительно заменили переднюю пластиковую рессору (1-лист) — артикул 56 568 00 MB Sprinter 408D-414D 413CDI-416CDI.
Мы находимся в Санкт-Петербурге, Фрунзенский район, Софийская 8к1 — удобно добираться от метро Бухарестская и Международная. На все выполненные работы даём гарантию 90 дней. Если ваш дизельный Mercedes-Benz Sprinter Classic требует ТО или ремонта подвески — приезжайте, проведём диагностику и всё сделаем качественно.
