К нам в автосервис во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга поступил дизельный микроавтобус Mercedes-Benz Sprinter Classic 2015 года выпуска с пробегом 121 700 км. Владелец обратился с просьбой провести диагностику передней подвески, отметив необходимость осмотра ходовой части.
В ходе детального осмотра наши мастера выявили необходимость замены заднего стабилизатора поперечной устойчивости и его полиуретановых втулок. Эти элементы критически важны для устойчивости и управляемости автомобиля, особенно такого крупного, как Sprinter. Износ стабилизатора и его креплений приводит к кренам в поворотах, ухудшению курсовой устойчивости и появлению стуков сзади.
Работы были выполнены нашими специалистами, которые имеют большой опыт обслуживания коммерческого транспорта. Мы заменили задний стабилизатор, установили новые полиуретановые втулки, обеспечивающие долгий срок службы и лучшую реакцию на неровности, а также произвели замену комплекта опор рессоры для комплексного восстановления задней подвески.
Перед сборкой все сопрягаемые поверхности были обработаны специальным спиртовым очистителем и смазкой. Также была выполнена промывка системы двигателя для поддержания оптимальной работы дизельного агрегата. Все работы проводились с использованием профессионального инструмента на современном оборудовании.
Мы находимся в Санкт-Петербурге, Фрунзенский район, по адресу: Софийская улица, 8к1. Рядом станции метро Бухарестская и Международная, что очень удобно для наших клиентов.
Причина обращения: При записи клиент сообщил, что двигатель дизельного Спринтер Classic троит, слышны посторонние стуки, заметен повышенный дым из выхлопной трубы. После диагностики подтвердилась неисправность топливной форсунки.