К нам в автосервис во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга поступил дизельный микроавтобус Mercedes-Benz Sprinter Classic 2001 года выпуска с пробегом 631 000 км. Клиент обратился с двумя проблемами: троение двигателя из-за неисправной форсунки и утечка тормозной жидкости в районе правого переднего колеса.
Мы провели комплексную диагностику и приступили к ремонту. Работа с дизельной топливной аппаратурой требует высокой квалификации и специального оборудования. Для демонтажа форсунок на этом двигателе Mercedes CDI мы использовали профессиональный специнструмент, так как из-за нагара и времени они были прикипевшими. После аккуратного снятия была выполнена чистка и фрезеровка колодцев форсунок для обеспечения идеальной посадки новых элементов.
Каждая форсунка, особенно проблемная первая, прошла стендовую проверку на специальном оборудовании. Это позволило точно оценить её производительность и качество распыла. Были заменены крепежные болты и гайки форсунок, чтобы обеспечить надежную фиксацию. Параллельно с этим наши мастера заменили проржавевшую медную тормозную трубку, выполнили прокачку тормозной системы и заменили тормозную жидкость.
Все работы проводились с использованием качественных материалов, включая новые болты для форсунок, медную тормозную трубку и свежую тормозную жидкость. В процессе также применялись очистители, смазки и промывка для двигателя. Наш сервис находится в Санкт-Петербурге, в удобном Фрунзенском районе, недалеко от метро Бухарестская и Международная, по адресу: Софийская улица, 8к1. Мы гарантируем качество выполненных работ на 90 дней!
Причина обращения: При записи клиент сообщил, что двигатель дизельного Спринтер Classic троит, слышны посторонние стуки, заметен повышенный дым из выхлопной трубы. После диагностики подтвердилась неисправность топливной форсунки.