К нам в автосервис в Санкт-Петербурге поступил Mercedes Benz Sprinter Classic с жалобой на увод автомобиля в сторону при движении. После проведения диагностики подвески и тормозной системы наш мастер выявил комплекс проблем, требующих незамедлительного решения.
Была выполнена масштабная работа по восстановлению ходовой части. Произведено снятие и установка неисправной шаровой опоры, а также демонтаж и монтаж переднего стабилизатора с заменой его втулок. Для обеспечения полной стабильности и устранения стуков также был разобран и собран задний стабилизатор с установкой новых резинок и втулок.
Особое внимание было уделено тормозной системе, так как она напрямую влияет на безопасность. Мы сняли и установили передний суппорт, выполнили его капитальный ремонт с использованием ремкомплекта и нового поршня. Также был заменен тормозной шланг на переднем правом колесе. После всех манипуляций система была тщательно прокачана для удаления воздуха и обеспечения четкого срабатывания тормозов.
Дополнительно, по просьбе клиента, мы устранили мелкую неисправность в электрооборудовании – заменили перегоревшую лампу подсветки госномера на качественный аналог от Osram. Все работы выполнены с применением профессиональных расходных материалов, очистителей и смазок.
Причина обращения: При записи клиент сообщил, что двигатель дизельного Спринтер Classic троит, слышны посторонние стуки, заметен повышенный дым из выхлопной трубы. После диагностики подтвердилась неисправность топливной форсунки.