Сегодня в нашем автосервисе проходил ремонт дизельный Mercedes Benz Sprinter 2009 года выпуска с пробегом 470 000 километров. Клиент обратился с жалобой на течь масла из заднего моста и горящую ошибку ABS. После обязательной диагностики мы выявили две неисправности: изношенный сальник редуктора задней полуоси и неисправный задний датчик ABS. При таком пробеге это распространенная проблема для Мерседес Спринтер, особенно в условиях эксплуатации в Санкт-Петербурге. Наш адрес: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская 8к1. Рядом станции метро Бухарестская и Международная, что очень удобно для клиентов из всех районов города. По vin номеру мы точно подтвердили, что автомобиль дизельный. Дизельные двигатели Мерседес Спринтер славятся своей надежностью, но своевременное обслуживание ходовой части и мостов критически важно для долговечности. Замена сальника редуктора задней полуоси на Мерседес Спринтер требует квалифицированного подхода, так как неправильная установка может привести к повторному вытеканию трансмиссионного масла. Параллельно мы заменили задний датчик ABS, который из-за загрязнения и естественного износа перестал передавать корректные показания на блок управления. После установки новых компонентов мы провели пробную поездку и контрольную компьютерную диагностику, чтобы убедиться, что течь устранена, а система ABS работает штатно. Если у вас Mercedes Sprinter с аналогичными симптомами, ждем вас по адресу Софийская 8к1. Метро Бухарестская и Международная в шаговой доступности. Гарантия на все выполненные работы 90 дней.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на стуки в передней подвеске и посторонние шумы в работе двигателя. Требовалась диагностика и ремонт ходовой части и навесного оборудования для дизельного Мерседес Спринтер.