Недавно к нам в автосервис обратился клиент с коммерческим автомобилем Mercedes Benz Sprinter Classic, выпущенным в 2014 году. Под капотом этого ветерана труда — дизельный двигатель, который отработал 571 000 километров. Клиент при записи не оставил комментария, но по опыту общения с такими клиентами мы знаем, что основная проблема — это отказ автомобиля запускаться после длительной стоянки, что критично для любого, кто использует Спринтер для работы.
Несмотря на отсутствие VIN-привязки к конкретному типу дизеля, мы провели полную диагностику топливной системы Мерседес Спринтер Classic. В рамках услуги аренды автомобиля мы временно предоставили клиенту подменную машину, чтобы он не простаивал в работе. Наш механик проверил форсунки, топливный насос высокого давления и систему подачи топлива. Выяснилось, что на таком большом пробеге (более полумиллиона километров) износ деталей неизбежен, но клиенту повезло — его автомобиль дизельный, и мы нашли проблему в проводке управления форсунками, а не в механической части.
Особенность Mercedes Benz Sprinter Classic в том, что это рабочая лошадка, и каждая минута простоя — потеря денег. Именно поэтому мы предложили клиенту комплексную проверку перед началом сезона. Мы знаем, что для дизельных двигателей важен регулярный уход за топливной аппаратурой. Все работы проводились в нашем автосервисе по адресу: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская улица 8к1. Добраться к нам удобно от станций метро Бухарестская и Международная. После всех работ мы выдали клиенту гарантию 90 дней на выполненные услуги и рекомендации по дальнейшей эксплуатации его дизельного Мерседес Спринтер Classic.
