Владельцы дизельных микроавтобусов Mercedes-Benz Sprinter Classic нередко сталкиваются с трудным холодным пуском. Основная причина – неисправности в цепи свечей накала. Клиент при записи указал на свечи накала, поэтому мы сразу запланировали комплексную диагностику не только самих свечей, но и электропроводки: окисление контактов, обрыв проводов, износ изоляции – типичные проблемы возрастных машин с большим пробегом.
Наш автосервис во Фрунзенском районе (Софийская 8к1, рядом с метро Бухарестская и Международная) провёл инструментальную диагностику дизельного Mercedes Sprinter Classic 2003 года выпуска с пробегом 530 000 км. Мастер подключил дилерский сканер к электронному блоку управления, считал ошибки по цепи накала, а затем детально прозвонил жгут проводки от реле свечей до каждой свечи. Обнаружены повреждённые участки – излом медных жил и коррозия в районе разъёмов. Такие дефекты не позволяли свечам получать нужный ток для разогрева камеры сгорания.
Ремонт электропроводки включал замену дефектных отрезков проводов с обязательной пайкой и термоусадочной изоляцией, удаление окислов из контактных колодок, восстановление герметичности разъёмов. Сопротивление каждой свечи накала замерили – все остались в допуске. Мы не навязываем замену свечей, если они ещё рабочие. Главное – устранить первопричину неисправности, что мы и сделали. После ремонта цепь накала функционирует штатно, дизельный двигатель схватывает с пол-оборота даже в минусовую погоду.
Теперь владелец Sprinter Classic уверен в надёжном запуске каждое утро. Мы предоставляем гарантию 90 дней на выполненные работы. Расположены удобно: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская 8к1, метро Бухарестская и Международная. Обеспечим качественный ремонт немецких дизельных автомобилей с глубоким знанием системы накала и электрооборудования. Приезжайте или звоните – диагностируем и восстановим проводку вашего Спринтера быстро и честно.
