В наш автосервис во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга по адресу Софийская 8к1 (метро Бухарестская, Международная) обратился владелец премиального седана Mercedes-Benz E-Klasse W212 2015 года выпуска. Основной жалобой клиента было постоянное горение индикатора Check Engine на приборной панели, что сигнализировало о неисправности в системе управления двигателем.
Первым этапом работы стала комплексная компьютерная диагностика двигателя Mercedes-Benz W212. С помощью профессионального сканера мы считали коды ошибок и проанализировали текущие параметры работы всех систем. Диагностика показала наличие серьезных отклонений, требующих глубокого изучения.
В ходе первичного визуального осмотра двигателя Mercedes-Benz E-Klasse наш мастер обнаружил критическую находку: в маслозаливную горловину была добавлена притирочная паста. Такое вмешательство могло привести к катастрофическим повреждениям внутренних компонентов двигателя — цилиндров, поршневых колец, распредвалов. Для точной оценки масштаба проблемы было принято решение о снятии и полной разборке силового агрегата.
Процесс разборки и дефектовки двигателя Mercedes-Benz W212 проводился с соблюдением всех технологических карт производителя. Каждый узел был тщательно осмотрен на предмет наличия абразивных частиц от притирочной пасты, задиров, износа и других повреждений. Эта кропотливая работа необходима для составления точного плана восстановления. Мы находимся в Санкт-Петербурге, Фрунзенский район, у метро Бухарестская и Международная, что удобно для жителей всего города.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на стук в задней части автомобиля при движении по неровной дороге, начали беспокоить посторонние звуки. При первичной диагностике был выявлен люфт в задних нижних рычагах и некорректная геометрия подвески, что потребовало незамедлительного ремонта.