Комплексный подход
Выполняем ТО, диагностику и работы с двигателем, трансмиссией, подвеской и автоэлектрикой. Это позволяет проверить основные системы автомобиля в рамках одного обращения.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Компьютерная диагностика может показать ошибку по пропускам зажигания или по смеси, но не укажет, какая именно форсунка виновата и в чем ее дефект. Стенд же проверяет физические параметры каждой форсунки вне двигателя, давая точный «приговор»: загрязнена, течет или изношена.
Нежелательно. Во-первых, чистка может не помочь изношенной механически форсунке. Во-вторых, вы потратите деньги на чистку всех, хотя проблема может быть только в одной-двух. Стендовая проверка покажет, какие именно форсунки нуждаются в чистке, а какие — в замене.
Плановой проверки не требуется. Диагностику стоит проводить при появлении любых из перечисленных выше симптомов, а также после длительной эксплуатации на некачественном топливе или при пробеге от 100-150 тыс. км для профилактики.
Мы гарантируем точность и достоверность данных, полученных на нашем диагностическом оборудовании. На основании нашего отчета вы принимаете решение о дальнейших действиях. На установленные после проверки новые или отремонтированные форсунки предоставляется гарантия.
Вся процедура — от снятия форсунок до выдачи заключения — обычно занимает от 1.5 до 3 часов, в зависимости от модели автомобиля и типа топливной системы.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент записался на диагностику с комментарием: ПРОВЕРИТЬ ФОРСУНКИ, так как его дизельный Мерседес-Benz Спринтер Classic начал работать с перебоями — вероятно, проблема была в топливной системе.
Причина обращения: Клиент записался с конкретной проблемой: на холодном двигателе в районе левой головки блока цилиндров (ГБЦ) был отчетливо слышен стук от одной из форсунок. Симптом проявлялся только на холодную, что указывало на износ или неправильную посадку форсунки.
Причина обращения: Клиент записался с жалобой: Плохо едет, горит чек. На дизельном Мерседес-Benz Спринтер 2013 года при пробеге 324 000 км это часто связанно с форсунками или топливной аппаратурой.
Причина обращения: Владелец Мерседес-Benz ДжиЛ-Класс X164 оставил заявку с просьбой снять и проверить форсунки дизельного двигателя. Это стало основной причиной для обращения в наш автосервис для диагностики и последующего ремонта топливной системы.
Причина обращения: Клиент обратился с проблемой плохого запуска дизельного Мерседес Спринтер. Ранее уже менялись свечи накала, но проблема не была решена. Также было замечено, что форсунки покрыты коксом, что указывало на необходимость профессиональной чистки и диагностики топливной системы.
Причина обращения: Клиент обратился с комплексом проблем: заметил неисправность в работе одной из форсунок дизельного двигателя, требовалась замена масла в МКПП и заднем мосту, полностью не работал ручной тормоз, а также были нарекания на работу передней подвески.