Замена жидкость тормозная Мерседес Спринтер

Своевременная замена тормозной жидкости на Mercedes-Benz Sprinter — это не просто техническое обслуживание, а важнейшая процедура для обеспечения безопасности водителя, пассажиров и других участников дорожного движения.

Тормозная жидкость (ТЖ) является ключевым компонентом гидравлической системы тормозов вашего фургона. Со временем она гигроскопична, то есть впитывает влагу из воздуха, что приводит к снижению температуры кипения и ухудшению рабочих характеристик. Это может вызвать провал педали тормоза и снижение эффективности торможения, особенно при интенсивных нагрузках, характерных для коммерческого использования Sprinter.

Наш автосервис выполнит профессиональную замену тормозной жидкости на вашем Mercedes Sprinter с использованием современного диагностического и сервисного оборудования. Мы уделяем внимание каждой детали, чтобы вы могли быть уверены в надежности своей машины.

Рекомендации:

• MercedesBenz Sprinter (до 2018 года, серии NCV3 и др.), дизельные двигатели (OM 646, OM 651)

Часто требуется более тщательная прокачка из-за сложной геометрии тормозных магистралей у длиннобазных версий. У моделей с системой SBC (электрогидравлический тормоз) — процедура замены требует особого оборудования и квалификации. Интервал замены — 2 года или каждые 60-80 тыс. км в условиях активной эксплуатации.

• MercedesBenz Sprinter (с 2018 года, серия VS30), бензиновые и дизельные двигатели

Для современных модификаций с системами ESP, ABS, ASR требуется использование профессиональнего сканера для корректной работы с гидроблоком при прокачке. Рекомендованный интервал замены — каждые 2 года. Пример: для двигателей OM 654 (дизель 2.0 л) процедура идентична, но важно контролировать уровень в бачке после замены с помощью штатной электроники.

Замена жидкость тормозная Мерседес Спринтер включает несколько этапов:

• Диагностика и проверка Мастер проводит визуальный осмотр бачка и магистралей на предмет утечек, проверяет текущий уровень и состояние тормозной жидкости с помощью тестера на содержание влаги.
• Подготовка и откачка Из бачка главного тормозного цилиндра откачивается старая жидкость. Подбирается новая тормозная жидкость, соответствующая спецификациям Мерседес-Benz (обычно DOT 4 или DOT 4).
• Прокачка системы С помощью оборудования для прокачки или методом ручной прокачки с помощником, новая жидкость закачивается в систему, последовательно вытесняя старую из каждого тормозного контура (согласно схеме производителя: обычно задние, затем передние колеса).
• Контроль и тест-драйв Проверяется уровень жидкости в бачке, герметичность соединений. Осуществляется контрольный тест-драйв для проверки жесткости педали тормоза и эффективности работы всей системы.

Симптомы неполадок: